THÔNG TIN TUYÊN TRUYỀN AN NINH, AN TOÀN CẢNG HÀNG KHÔNG BUÔN MA THUỘT

An toàn hàng không — Buôn Ma Thuột

*Cảng hàng không Buôn Ma Thuột là cửa ngõ giao thương hàng không quan trọng, kết nối tỉnh Đắk Lắk và vùng tây nguyên với các trung tâm kinh tế lớn cả nước Mã sân bay: BMV (IATA) / VVBM (ICAO)

*Nằm tại phường Tân Lập, cách trung tâm thành tỉnh Đắk Lắk khoảng 7 – 8 km về phía Đông Nam (tại khu vực Quốc lộ 27)

*Sở hữu 01 đường băng kích thước 3.000m x 45m, đáp ứng các dòng máy bay tầm trung như A320, A321, B737. Nhà ga hành khách thiết kế hiện đại với công suất phục vụ khoảng 1 triệu lượt khách/năm. Với các đường bay nội địa kết nối trực tiếp Buôn Ma Thuột với Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh (Sài Gòn), Hải Phòng, Nghệ An và Đà Nẵng.

Khu vực cấm bay / hạn chế bay

Khu vực cấm bay UAV Drone Flycam

Các khu vực thuộc tỉnh Đắk Lắk: Theo Quyết định số 18/2020/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và hệ thống bản đồ số hóa do Bộ Quốc phòng công bố, các khu vực cấm bay và hạn chế bay liên quan đến Cảng hàng không Buôn Ma Thuột áp dụng đối với tàu bay không người lái (UAV, Drone, Flycam) được quy định chặt chẽ như sau:

Khu vực cấm bay: Vì Cảng hàng không Buôn Ma Thuột là sân bay có 01 đường cất, hạ cánh, phạm vi cấm bay được thiết lập theo một vùng hình chữ nhật bao quanh đường băng với kích thước: Chiều dài: Kéo dài 15 km tính từ mỗi đầu ngưỡng đường cất, hạ cánh ra phía ngoài…

Hướng dẫn kiểm tra trước khi bay

  • Kiểm tra vị trí bay: Xác định chính xác vị trí dự kiến bay, kiểm tra vị trí đó có thuộc khu vực cấm, hạn chế bay, khu vực có yêu cầu, điều kiện đặc biệt khác hay không.
  • Kiểm tra phương tiện bay: Phương tiện bay phải đáp ứng các điều kiện về đăng ký, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và khai thác, sử dụng theo quy định. Phương tiện phải có Giấy chứng nhận đăng ký tạm thời còn hiệu lực theo quy định trước khi khai thác, sử dụng.
  • Kiểm tra người điều khiển:
    1. Đối với phương tiện có trọng lượng cất cánh tối đa dưới 0,25kg: Không bắt buộc người điều khiển phải đủ 18 tuổi, vẫn phải tuân thủ khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay và quy định khác, không được điều khiển khi trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, chất gây ngủ hoặc các chất cấm theo quy định.
    2. Đối với phương tiện có trọng lượng cất cánh tối đa từ 0,25kg trở lên: Người điều khiển phải đủ 18 tuổi, phải có giấy phép điều khiển bay bằng trực quan theo quy định.
    3. Đối với phương tiện từ 2kg trở lên hoặc bay ngoài tầm nhìn trực quan: Hoặc bay theo chương trình cài đặt sẵn thông qua bộ điều khiển trung tâm, phải có giấy phép điều khiển bay bằng thiết bị hoặc chứng chỉ quốc tế được công nhận theo quy định.
  • Kiểm tra phép bay:

    📌 Quy định đăng ký & phép bay đối với thiết bị bay (UAV/Flycam):

    • Mọi hoạt động cất cánh của tàu bay không người lái phải tuân thủ triệt để quy định pháp luật và bắt buộc phải có giấy phép bay do Cục Tác chiến – Bộ Tổng Tham mưu cấp phép.
    • Người điều khiển phương tiện phải thực hiện đăng ký phương tiện, đăng ký người điều khiển theo đúng quy định.
    • Tuyệt đối cấm: Tự ý điều khiển thiết bị bay tại khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay lân cận Cảng hàng không, sân bay.

    Nguy cơ khác đe dọa an toàn bay

    Không chỉ UAV/Flycam, an toàn hoạt động bay còn bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi các yếu tố tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khác như:

    • Chiếu tia laser, ánh sáng cường độ cao vào tàu bay đang trong quá trình cất/hạ cánh.
    • Thả diều, bóng bay, vật thể bay sinh hoạt gần khu vực bề mặt giới hạn chướng ngại vật sân bay.
    • Đốt rơm rạ, rác thải tạo khói mù làm giảm tầm nhìn của phi công.
    • Chăn thả gia súc, động vật thả rông xâm nhập vào khu vực cất hạ cánh.

    Báo tin vi phạm an toàn an ninh hàng không

    📢 Khi phát hiện các hành vi vi phạm (bay UAV/Flycam trái phép, chiếu tia laser, thả diều/bóng bay gần khu vực sân bay…):

    Đề nghị người dân kịp thời thông báo ngay cho cơ quan Công an nơi gần nhất, Cảng vụ hàng không hoặc Đội An ninh hàng không – Phòng Quản lý Xuất nhập cảnh Công an tỉnh Đắk Lắk để kịp thời ngăn chặn, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật nhằm bảo vệ tuyệt đối an toàn cho các chuyến bay.

    Căn cứ pháp lý

    © 2026 Đội An ninh Hàng không Buôn Ma Thuột